Цена — 333 000 руб.
3.9×1.7×0.85. Кол-во пассажиров — 5 чел.
На данной модели «Ёрш 3912 R» применен поперечный редан типа «Игуана», который ранее реализовали на корпусах 6 и 8 метров.
Были использованы моторы Mercury 20 и Вихрь 30.
Погода нам благоприятствовала. Дул хороший ветер вдоль реки, разгоняя волну 2 балла. Это позволило сделать более широкую программу ходовых испытаний. Как и на корпусах 6 и 8 метра, редан «Игуана» на лодке «Ёрш 3912 R» показал замечательную управляемость и курсовую устойчивость при ходе на волнении.
На максимальных скоростях более 50 км/ч развитых моторами, «Ёрш3 912 R» чётко удерживал курс при ходе под любым углом к волне, как попутной так и встречной.
Перегрузок 12° корпус «Ёрш 3912 R» не испытывал, что позволяло без напряжения управлять «Ёрш 3912 R» на максимальных скоростях. Проще говоря — выбрал курс, дал газу и поехал не парясь. На глиссирование 5 человек вывели оба мотора.
Для сравнения на ходовые испытания был взят серийный «Ёрш 39» с килеватостью 7° с мотором Вихрь 25 л.с. На волнении с одним человеком МАХ скорость развить не удалось из-за значительных перегрузок. Под нагрузкой 3-х человек корпус «Ёрш 3912 R» с мотором Mercury 20 не уступал более легкому и менее габаритному «Ёрш 39» 7° с мотором Вихрь 25
МАХ скорость «Ёрш 3912 R» с Mercury 20: с 1 чел. — 51 км/ч; 3 чел. — 45 км/ч; 5 чел. — 41 км/ч
МАХ скорость «Ёрш 3912 R» с Вихрь 30 с 1 чел. — 55 км/ч; 5 чел. — 45 км/ч
Лодка «Ёрш 3912 R» будет выпускаться в двух модификациях: капотный и боурайдер.